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其它建筑物的凿毛  

无论是桥梁构件、桥墩或浇筑铰缝及桥面铺装前毛勒缝槽口等结合部，或水泥混凝土坝、核电站、港口码头、隧道、水电站闸墩等水泥混凝土工程的施工还是加固这些工程，凿毛的目的都是为了使新老水泥混凝土之间能够形成一个整体。因此，碳纤维加固选谁家，被凿击后的表面不但要去除浮浆还应形成凹凸麻面，桥梁碳纤维加固，而不是一个平整的毛面，见图。只有这样新老混凝土才能黏合为一个整体。

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.桥面凿毛  

桥面凿毛的主要目的是解决层间黏结的问题。水泥混凝土桥面的浮浆是诱发桥面防水层失效，层间结合破坏和桥面铺装破坏的主要因素。因此，若不彻底凿出桥面浮浆，浮浆在行车载荷振动的作用下，因抗剪能力不足而产生层间剥离破坏，并在水的侵蚀作用下破裂，导致其上层沥青混凝土层破坏。桥面凿毛不但要去除浮浆还应形成凹凸麻面。即被凿击后的表面波峰及波谷之差密尔（mil）值应较大，只有这样，层间才能黏结的牢固。  

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变形和开裂是固体资料非常广泛的物理性质，绝大多数的钢筋混凝土切割在不一样外力和环境要素的作用下都会发生程度不一样的变形，或缩短或拉伸，甚至开裂。也可以认为，变形实际上是资料发生开裂和损坏的前奏。不一样种类的资料对缩短或拉伸的活络程度或由此发生的危害性并不一样。

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