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半刚性路面基层凿毛  

高速公路半刚性路面基层在铺设沥青混凝土前的凿毛深度和作业要求以及所用设备与桥面的凿毛要求不同，这两种表面处理的目的都是使沥青混凝土铺装层与基层面之间能够黏结牢固，而且要达到防止渗水，抗滑及有效提高抗振动变形的能力。  

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在对这些高架桥进行改建、调整时，不可避免地要拆除一部分，碳纤维加固，同时又要保证另一部分不受影响并可重新利用，这已经成为一个难题。在城市内使用传统的施工方法对这些高架桥进行拆除，是不可行的。在传统的拆除施工方法对此不可行时，使用引进国外的钢筋混凝土切割技术，具有安全、环保的特点，能满足具有特殊要求环境下的施工。

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什么是透水混凝土？其是一种多孔混凝土，雨水径流可以直接通过，流入下面的土壤。它不仅有助于防止洪水，山西墙体碳纤维加固，而且还可以减少水污染 - 使用传统的非透水混凝土，沿着道路长度方向行驶，沿途积聚越来越多的污染物，然后进入本地水道。不幸的是，由于透水性好，透水混凝土不如普通混凝土那么耐用。这就是研究人员决定加入碳纤维废料的原因。

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