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碳纤维是火箭、战斗机和舰船等武qi装备必不可少的战略基础材料。将碳纤维复合材料应用在战略的弹体和发动机壳体上，可大大减轻重量，学校碳纤维加固，提高弹的射程和突击能力，如美国80年代研制的洲际弹三级壳体全都采用碳纤维和环氧树脂复合材料。

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用碳纤维管制作的桁梁构架屋顶， 比钢材轻50%左右， 使大型结构物达到了实用化的水平， 而且施工效率和抗震性能得到了大幅度提高。另外， 碳纤维做补强混凝土结构时，隧道碳纤维加固， 不需要增加螺栓和铆钉固定， 对原混凝土结构扰动较小， 施工工艺简便 

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上述三种情况，桥隧碳纤维加固，第三种情况由于碳纤维用量大且强度利用率低，重庆碳纤维加固，不宜采用。第yi种加固方法适用于截面高度较大的梁，第二种加固方法适用于截面高度较小的板或扁梁。这主要是由于对板或扁梁而言，在碳纤维未达到很高的拉应变时，结构就可能由于变形过大而破坏。具体界限取决于碳纤维极限拉应变和加载方式。

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