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顶推施工时，梁的受力状况改变很大而在梁截面规划和布索时既要战胜开裂的风险，却又简单添加用钢量，陕西碳纤维加固，平添本钱。因而，在施工时，大梁碳纤维加固，可采纳加设暂时墩、设置前导梁等办法，以减小施工内力；顶推法宜在等截面梁上运用以节省用材量，下降施工本钱和难度。

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支座可别离按变形的可能性，按所用资料或按结构方式三种办法分类：按支座变形可能性分为固定支座，单向活动支座及多向活动支座。钢支座（平板支座、弧形支座，摇轴支座和辊轴支座）：该支座的传力通过钢的接触面；支座的变位首要通过钢和钢的翻滚及滑动来完结。

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既有桥梁已不能适应当时的规划规范要求。一起，跟着国民经济的开展，交通量和车辆载重不断加大，公路交通的负荷日趋增大，使部分前期规划建筑的桥梁的既有损害不断加剧，加快了桥梁的老化、破损。特别是建筑时代早、规划规范低的桥梁，病害严峻，已不能保持正常运用，而只能限速限载通行，乃至不得不封闭交通，严峻影响和约束了交通运输和地方经济的开展。

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