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碳纤维加固-太原恒瑞达加固工程-山西碳纤维加固施工

太原市恒瑞达工程技术有限公司
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    【太原市恒瑞达工程技术有限公司】为您介绍:有关混凝土工程的相关知识


    孔洞即混凝土构件上有较大空隙、局部没有混凝土或蜂窝特别大。  

    产生原因为:①在钢筋较密或预留孔洞处混凝土下料受阻,未振捣就继续向上浇筑;②混凝土离析严重,石子成堆、严重跑浆且未认真振捣;③一次下料过多过厚,振动器振不到,形成孔洞;④混凝土内掉人工具、木块等杂物,挡住混凝土等。








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    桥梁切割施工

    桥面板及腹拱墩的切割:桥梁切割前,对确定的整体切割方案进行计算,对每块切割混凝土的部分进行标识,设计好吊车应停放的位置。上、下行线对称切割一侧桥面板及腹拱墩;

    主拱圈切割:主拱圈的拆除是本次施工的难点,资料显示,在主拱圈顶部左右对称14.66m范围内桥梁尺寸有加厚,山西学校碳纤维加固,厚部分为1.79m,薄部分为75cm,主拱圈全部c40混凝土数量为138.6m3,总重为332t。



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    水泥路面与机场跑道的凿毛  

    水泥路面与机场跑道的凿毛要求都是为了防止车辆行驶以及飞机降落时打滑。前者是为了将磨光的旧水泥混凝土路面凿成粗糙面,后者是为了去除机场跑道上的轮胎印迹。此二者的目的都是为了矫正恢复路面特性,改善提高摩擦力,使行驶的车辆和起降的飞机能够平稳运行和安全着陆;  



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