公司致力于低噪音、无振动、无粉尘的钢筋混凝土钻孔、切割、破碎等新技术、新工艺的开发与推广和钢筋混凝土结构粘钢加固、粘碳纤维加固碳纤维加固、防屈曲约束支撑抗震加固、无粘结预应力钢绞线加固、混凝土截面加大加固碳纤维加固、高强钢绞线加固、植筋及化学锚栓加固、混凝土喷射加固碳纤维加固、混凝土结构裂缝修补等专业加固改造工程
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防火的要求碳纤维复合材料应用于轨道交通领域,防火是关键点。所谓的防火,要涉及四个方面的内容,阻燃性、烟密度、熔滴性、烟毒性。阻燃性首先阻燃性,指材料具有明显推迟火焰蔓延的性质。也就是火焰烧到到复合材料部件上,无法继续向前蔓延。通常用产品燃烧破坏长度或者燃烧熄灭时间来判断阻燃性的好坏。例如德国铁路车辆防火标准d5510-2对阻燃性分为 s2-s5(s2/s3/s4/s5)四个等级
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并且孔隙含量越高,孔隙的尺寸越大,山西楼房地基加固,并显著降低了层合板中层间界面的面积。当材料受力时,易沿层间破坏,这也是层间剪切强度对孔隙相对敏感的原因。另外孔隙处是应力集中区,承载能力弱,当受力时,孔隙扩大形成长裂纹,碳纤维加固,从而遭到破坏。
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用碳纤维修补房屋裂缝有以下优点
a、重量轻,厚度薄,基本不增加结构自重及截面尺寸。
b、适用面广,灵活性强,可用于各种类型和形状的结构构件加固。
c、施工方便快捷,不需要大型机具,没有湿作业,无需动火,高架碳纤维加固,无需其他固定措施,不受原结构形状限制。
d、高耐久性,由于不会生锈,非常适合在高酸、碱、盐及大气腐蚀坏境中使用。
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曹经理: |
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