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混凝土及抹灰面溶剂型涂料涂饰工程损坏的维修

1.材料要求

涂料涂饰工程所用涂料的品种、型号、性能等应符合设计要求或选定的样品质量。

2.处理方法

2.1总则

浆皮陈旧、起泡、污染损坏，应湿润、起净老旧浆皮，修补好基层；找补腻子，堵严孔眼，打磨光平、干净、干燥、刷（喷）水性涂料。

涂料老化、鼓泡、起皮损坏，粘钢加固公司，应先清除干净，修补基层，堵严孔眼，刮抹腻子，打磨光平，再喷（刷）涂料。外墙必须刮抹水泥浆制耐水性腻子，选用耐碱、耐光的外檐涂料。内檐涂料不得用于外檐。

刷浆、涂料维修，应恢复、保持原有的色彩基本一致。局部维修时，应注意与整体色彩协调一致。

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用结构胶把钢板粘贴在构件外部以提高结构承载力和满足正常使用的加固方法。施工工艺简单。速度快，对生产和生活影响小，要求长期使用环境温度不超过60℃、相对湿度不超过70%，对于高温、有害介质环境，有防火要求及直接暴露于阳光下的室外条件，专业加固公司，应采用特种胶粘剂，且有专门的防护措施

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防护处理。在加固工作完成之后，首先是对碳纤维材料进行必要的保护，碳纤维材料的表面涂抹防火涂料；其次应该对是否符合初的设计要求进行检查

在20世纪80年代初，加固公司，日本人就敞开了碳纤维技能在加固技能中的使用，专门研讨开展修正加固新技能，把碳纤维布像贴钢板相同贴到混凝土上。政府机构组织协调，制造商们研发资料，工程公司进行运用研讨，建筑加固公司，迅速地将这门技能运用到工程实践中。1991年，瑞士首要进行桥梁碳纤维加固试验研讨，并在同年7月成功用于伊巴赫桥的加固工程。1995年神户大地震后日本的碳纤维加固混凝土技能迅速开展。到1997年，英国至少有30座桥梁选用了碳纤维加固。

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