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对于地基过大不均匀沉降产生过宽的裂构件产生过宽的裂缝，烟囱碳纤维加固，应采取缝，由于承受荷载使加固办法，如灌浆法、面层法、加设钢筋混凝土外套法、外包型钢法、粘贴钢板法、预加应力法、改变传力途径法、增设构件法等。

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模板胀模问题引起的混凝土质量缺陷现象、发生的部位及原因：

是在现浇梁、柱、墙、楼板的时候发生的模板变形，导致现浇件厚度增加。混凝土胀模会造成构件尺寸增大，外形不规整，严重者需进行剔除，隧道碳纤维加固，影响混凝土的外观质量。

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防护处理。在加固工作完成之后，首先是对碳纤维材料进行必要的保护，碳纤维材料的表面涂抹防火涂料；其次应该对是否符合初的设计要求进行检查

在20世纪80年代初，日本人就敞开了碳纤维技能在加固技能中的使用，西宁碳纤维加固，专门研讨开展修正加固新技能，把碳纤维布像贴钢板相同贴到混凝土上。政府机构组织协调，制造商们研发资料，工程公司进行运用研讨，迅速地将这门技能运用到工程实践中。1991年，桥隧碳纤维加固，瑞士首要进行桥梁碳纤维加固试验研讨，并在同年7月成功用于伊巴赫桥的加固工程。1995年神户大地震后日本的碳纤维加固混凝土技能迅速开展。到1997年，英国至少有30座桥梁选用了碳纤维加固。

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