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半刚性路面基层凿毛  

高速公路半刚性路面基层在铺设沥青混凝土前的凿毛深度和作业要求以及所用设备与桥面的凿毛要求不同，这两种表面处理的目的都是使沥青混凝土铺装层与基层面之间能够黏结牢固，而且要达到防止渗水，抗滑及有效提高抗振动变形的能力。  

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对原桥损伤较小，可以做到不影响桥下净空，加固公司，且不增加路面高程党用的体外预应为加固持续包括桥梁体外预应力加固钢丝束加固法和下撑式预应力拉杆（粗钢筋）加固法

 桥梁体外预应力加固法与梁底增焊（或粘贴）钢筋（或钢板）的加固方法相比，不需清凿混凝土保护层，且损伤梁体程度小，钢板加固公司，加固时不影响或少影响交通，能恢复或提高桥梁的荷载等级，经济效果较明显

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