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通常也把碳纤维的结构看成由两维有序的结晶和孔洞组成，其中孔洞的含量、大小和分布对碳纤维的性能影响较大。 [3]

当 孔隙率低于某个临界值时，西安建筑纠偏，孔隙率对碳纤维复合材料的层间 剪切强度、 弯曲强度和 拉伸强度无明显的影响。

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碳纤维若要应用在轨道交通车辆上，除了满足强度、刚度、减重方面的要求，建筑纠偏平移工程，安全性是一个绕不开的话题。自从7.23甬温线特大事故之后，中国高铁其实已经经不起安全事故的发生，建筑纠偏加固公司，因为这不但会影响国人的信心，也影响高铁走出去的大局。

安全性的核心在于防火，高铁车厢是一个密闭的空间，如果发生火灾，乘客无法躲避。如果阻燃性做的太差，发生安全事故绝dui是大概率，毕竟谁也不愿意坐在品上旅行。

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各工序的施工质量，由技术人员负责指导、监督，专业建筑纠偏平移，每一道工序完成后提请技术员检查、认可后，才能进行下道工序。

构件表面残缺修补

构造物表面小孔、内角必须用环氧腻子修补平整，腻子涂刮后，表面仍存在的不平糙纹，应再用砂纸磨平。

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